Неисправности рулевых наконечников: причины поломки и признаки
Некоторые автомобилисты игнорируют стук в передней подвеске, поскольку считают, что это несерьёзная проблема. Но такие звуки не появляются случайно. Часто они свидетельствуют о неисправностях рулевой тяги. Со временем эта поломка усугубляется и отражается на управляемости авто.
О чем речь? Неисправность рулевых наконечников — серьезная проблема, которая может оказать негативное влияние на управляемость автомобиля и безопасность движения. Эти шарниры играют важную роль в передаче движений руля на колеса, и их неисправность способна привести к ДТП. Как определить? Признаками неисправности рулевых наконечников могут быть посторонние шумы при поворотах, люфт в рулевом управлении, неравномерный износ шин, а также вибрация или дрожание в рулевом колесе.
Наконечники рулевых тяг представляют собой шаровые шарниры, которые передают усилия от рулевых тяг поворотным кулакам и обеспечивают вращение колес. Срок их эксплуатации составляет примерно тыс. Поэтому рекомендуется проверять состояние этих элементов каждые 15 тыс. Поломка наконечников рулевой тяги приводит к нарушению курсовой устойчивости авто. Как же определить, что деталь сломалась? Устройство этого элемента автомобиля довольно простое.
