Тест-драйв: автоблогер о Nissan Qashqai
Ключ в ваших руках! Нажимаете кнопку — и двигатель заводится на расстоянии. Передние фары с интегрированными светодиодными индикаторами поворота гармонично сочетаются с фирменной широкой V-образной решеткой и рельефным капотом, образуя динамичный и агрессивный облик автомобиля. Передние сидения Zero Gravity с регулировками высоты и поясничной поддержки, а так же функция подогрева передних сидений позволят вам чувствовать себя комфортно в любой поездке. Черные детали отделки N-Design преобразят твой Nissan Qashqai так, что люди на улице его точно заметят и захотят посмотреть ему вслед.
Выбирали между Кашкай и Спортедж. Выбрали Ниссан, так как интересующая нас машина была в наличии. Спортедж 1. До приезда в салон, версии с 1. Казалось, что машина с таким объемом вообще не будет ехать. А когда приехали, сели посидели, поняли, что в средней комплектации есть всё, кроме камеры, поверили менеджеру, который сказал, что едет она бодро и экономично.
Кроссовер Qashqai нынешнего, второго поколения, выпускаемый на заводе Nissan под Петербургом с года, изначально был весьма удачно сбалансированным автомобилем. Но пара серьезных вопросов к нему все же оставалась: для наших дорог он оказался жестковат и шумноват, кроме того, были огрехи по части настройки системы рулевого управления. И когда настал черед планового рестайлинга модели, спецы из российского подразделения Nissan взялись за обновление Qashqai для нашего рынка всерьез. Причем настолько, что между мировой и российской премьерами нового «Кашкая» прошло без малого два года.
