Обзор Irbis Dingo T125 :: Снегоход в багажнике авто
Отсутствует крыша над головой, печка, лобовое стекло со стеклоочистителем и омывателем. Мини-трактором тоже не назовешь — амбиции у нового класса явно выше, как и цена. Пассажир тут же, рядом, и не надо беспокоиться, что он вывалится на кочках или при резком разгоне.
Нижегородское научно-производственное объединение НПО «Транспорт» передало Минобороны РФ 40 снегоходов с отапливаемой кабиной для выполнения задач в условиях Арктики. Это машины с отапливаемой кабиной автомобильного типа, они предназначены для удовлетворения потребностей оборонного ведомства в условиях Арктики — снегоход может выполнять различные задачи при температуре минус 50 градусов», — сообщил заместитель директора НПО «Транспорт» Владимир Белый. НПО «Транспорт» Нижний Новгород основано в году, занимается проектированием и производством транспортно- технологических машин для выполнения аварийно- восстановительных работ на объектах топливно- энергетического комплекса. В настоящее время предприятие выпускает шесть модельных рядов вездеходов в 39 модификациях. Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? Подпишись , и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.
С добавлением: даже на стареньком Lynx чёрта утащить можно. Просто надо ездить с оглядкой, а не по способу: чем круче вездеход, тем глубже болото, в которое мы его засадим. По крайней мере, если что - можно всегда за хвост развернуть, не боясь, что назавтра или тут же свернёшься от пердикулита. Если очень поганый лес, тогда одной лыже дорогу найти всё ж проще. Что же касается диаметра циркуляции, то она не очень важна, если только вы не гоняете зверя прямо снегоходом; объехать на несколько метров дальше и приехать в нужную точку с нужной стороны можно практически всегда. Так что, как всегда - по задаче смотря.
