Зима в России — время особенное, объединяющее всех одной общей проблемой: борьбой со снегом. Кто-то готовится к ней заблаговременно, но для большинства, в том числе для многих коммунальных служб, зима наступает абсолютно внезапно после первого сильного снегопада в середине декабря. И минимальными потерями он оборачивается только для тех, кто озаботился покупкой соответствующего инвентаря или снегоуборочной техники. О последней, причем достаточно уникальной для отечественного рынка, мы и хотим вам рассказать.
Российские снегоуборщики «Мобил К» – обзор актуальных моделей
Гребной винт — наиболее распространенный движитель современных судов, преобразует вращение вала двигателя в упор — силу, толкающую судно вперед. В отличие от автомобиля, редуктор подвесного лодочного мотора не позволяет переключать передачи, а это значит, что передаточное число остается неизменным. Максимальная мощность двигателя достигается в том случае, когда удается подобрать оптимальный гребной винт. Это не только увеличит срок службы мотора и снизит затраты топлива, но и позволит достичь оптимальных показателей КПД, мощности, скорости плавсредства. Какой винт купить алюминиевый или стальной?
Автор Denis Zhuk , 27 декабря, в Лодки которые мы выбираем Какие вещи, снасти или оборудование там предполагается размещать? Кранцы не войдут. Если только под пластиковые бутылки с водой или веревке - но как то жирновато получается не проще было в этих частях корпуса блоки плавучести организовать, тем более их много не бывает, тем более на лодке которая по праву позиционируется как мореходная. Вообщем побольше бы инфы - и обзора именно по полезному использованию пространства и рундуков.
Разные потребители предъявляют разные требования к планировке и комплектации своих лодок — даже если они солидарны в том, что касается размерений и обводов корпуса. Отсюда и достаточно серьезные переделки, которым наши водномоторники нередко подвергают серийные суда. Но все-таки многие были бы не против, чтобы основа их чаяний была заложена непосредственно на заводе-изготовителе, руками профессионалов. При запуске в серию своей новинки «Wellboat» одноименная питерская компания представила ее сразу в трех значительно отличающихся друг от друга модификациях — на основе одного и того же корпуса выпускаются как самая простая румпельная версия, так и варианты с консольной и «капотной» компоновками. Как показали результаты теста, различия между ними заключаются не только в ряде потребительских качеств, но и в поведении на воде.