Ремонт и обслуживание велосипедов: Настройка/регулировка скоростей на велосипеде
Мы рады вам представить нашу новую постоянную рубрику - "Ремонт и обслуживание велосипедов". В этих статьях мы вам будем рассказывать, как проходит ремонт велосипедов, какие узлы нужно обслуживать, как настраивать все агрегаты велосипеда для их корректной работы и т. Сейчас же вы узнаете, как настроить и отрегулировать переключение скоростей на велосипеде, что несомненно вам пригодится, т. Каждая из составляющих механизма используется для подгонки и настройки переключателя скоростей для дальнейшей нормальной его работы, главным приоритетом которой является плавность и легкость движения цепи по звездам без заклинивания или спадания. Пара слов об инструментах. Сразу без лишних слов скажем вам о самых необходимых инструментах, а именно: 1.
Наверное, самой распространенной поломкой у веломана является прокол колеса, особенно если он катается в агрессивном стиле. То на стекло наехал, то на гвоздь, а иногда просто наскочил на бордюр на скорости. Опытные велосипедисты могут поменять камеру в велосипеде с закрытыми глазами, но как быть новичку, который даже колесо снять не может, не то чтобы камеру поменять. Главное не отчаиваться!
.jpg "Что нужно иметь под рукой для оперативного ремонта резины")
Покупая велосипед, каждый человек понимает, что это транспортное средство, и рано или поздно встанет вопрос его технического обслуживания. Так как много элементов впроцессе езды подвергаются механическому воздействию и естественному износу,периодически некоторые узлы приходится перемазывать, подтягивать резьбу и менять на новые. Велосипед это достаточно сложный механизм, особенно современные модели с многоступенчатой трансмиссией и сложными тормозными системами. Для обслуживания такого ровера не достаточно иметь семейный ключ и отвертку, как для старой "украины". По мере увеличения разнообразия комплектующих, увеличивается и количество специфических съемников для разных узлов.
