Ремонт блока SRS
На автомобилях, оборудованных подушками безопасности, основным элементом системы является блок управления airbag. При аварии, после срабатывания пиропатронов подушек или ремней а на некоторых автомобилях и без срабатывания блок записывает во внутреннюю память информацию о столкновении - CRASH DATA, которая не удаляется стандартными средствами диагностики, при этом никаких других изменений в блоке управления SRS как правило не происходит. CRASH DATA не позволяет блоку работать, но можно восстановить работоспособность блока управления airbag , перепрошить его, то есть удалить данные, блокирующие работу блока аирбэг. Довольно часто блок SRS теряет работоспособность в результате сбоя данных во внутренней памяти. Эти сбои возникают по ряду причин: нарушения в работе генератора, неграмотно проводимые сварочные работы, плавная длительная разрядка аккумулятора, периодические ошибки в периферии блока - характерно для датчика наличия пассажира В48 в МЕРСЕДЕС и некоторым другим. Кстати во многих современных системах аирбаг датчик наличия пассажира имеет свой блок управления, который информация о столкновении также переводит в неработоспособное состояние - эта проблема также решается путём перепрограммирования блока и его калибровки.
Система Airbag SRS рассчитана на одно срабатывание. В блоке управления подушками безопасности зашита специальная программа, при срабатывании датчика удара она изменяется. Если полностью восстановить систему пассивной безопасности, а блок управление SRS при этом не трогать, на панели приборов будет загораться индикатор, свидетельствующий об ошибке, и в случае ДТП аэрбеги не сработают — вам придётся полагаться лишь на ремни. Вы можете поставить имитацию , но она выполняет лишь эстетическую функцию и не поможет в аварии.
Стоимость перетяжки торпедо панели: от руб. Ереванская, д. Главная » Стоимость услуг.
