Тюнинг НИВЫ
Первые силовые бампера увидили свет в середине х годов прошлого века. Они представляли собой обыкновенный металлический швеллер, простая и надежная конструкция. И только с приходом более современных джипов стальные бампера стали видоизменяться и приобретать нынешний вид. В них начали вставлять противотуманные фары, доваривать дуги, делать более легкими и прочными. За добрых два десятка лет появлялись различные варианты на разные джипы. Но все эти доработки касались исключительно автомобилей иностранного производства, а о бампере на Ниву и Ш-Ниву и речи не было, мотивируя тем, что автомобиль безрамный с несущим кузовом и такого рода усилитель будет, мягко говоря, лишним.
Комплект из двух бамперов. Площадка под лебёдку выполнена из металла толщиной 4 мм, основание бампера - из металла толщиной 3 мм. Может быть дополнительно оборудован съёмным кенгурином, позволяющим разместить дополнительные фары. Вес переднего бампера - 22 кг, заднего - 15 кг.
- Авторизация
- Я соглашаюсь с публичной офертой. Меню Каталог Москва Личный кабинет 0.
- Лада Нива — это автомобиль, который не теряет популярности в нашей стране. Эти внедорожники отличаются простотой, надежностью и огромным потенциалом для модернизации различных элементов салона и двигателя.
- Самая простая модель представляет собой дугообразно изогнутую трубу, которая проходит вдоль нижнего края переда автомобиля. К трубе приварены две опоры, позволяющие обеспечить необходимый вылет этого аксессуара и удобство монтажа.
- Уважаемые покупатели!
- Сделайте заказ в нашем интернет-магазине и получите качественный сервис и доступные цены на бамперы для автомобилей, среди которых УАЗ, Нива, Mitsubishi Л и другие. Ни для кого не секрет, что качество дорог в стране оставляет желать лучшего.
- Сортировать: по цене по бренду.
Характерный вой и гул раздатки на автомобилях ВАЗ, увы, знакомы очень многим владельцам таких машин. Разбираемся — в чём причина возникновения указанных проблем, а главное — как от них избавиться, не применяя «колхозные» методы, вроде дополнительного обесшумливания. Начнём с того, что окунёмся в матчасть. Раздаточная коробка РК — отдельный узел полноприводной машины, который осуществляет разнорежимную раздачу мощности от двигателя к передней и задней оси. Внешне это механизм, расположенный под днищем машины, в корпусе которого последовательно помещается демультипликатор делитель для получения промежуточного передаточного числа в трансмиссии и разветвитель одного потока мощности на два. Именно с помощью этого устройства и его органов управления рычагов , выходящих в салон автомобиля, водитель LADA 4x4 выбирает режим работы полного привода.
