Менять ли помпу при замене ремня ГРМ?
Войдите в свой аккаунт или зарегистрируйтесь,чтобы сохранить автомобиль в раздел "Мои Авто". Помпа автомобиля представляет собой насос, отвечающий за обеспечение циркуляции жидкости в контуре системы охлаждения автомобиля. Есть мнение, что менять помпу нужно каждый раз, когда устанавливается новый приводной ремень ГРМ.
Please confirm that you and not a robot are sending requests
Начнем с перегрева — его причин у двигателя ВАЗ несколько. Охлаждение радиатора осуществляют электровентиляторы, которые то и дело отказываются работать. Виноваты как сами моторчики, так и цепи их включения, особенно, если возраст машины не юный. Другая причина — термостат, то и дело зависающий в закрытом состоянии. Подводят и насосы системы охлаждения. Бывает даже такое, что коррозия крыльчатки полностью «съедает» лопасти: качать охлаждающую жидкость становится нечем.
Охлаждать турбину или нет: эксперты дали совет
Первое, на что нужно ориентироваться при определении времени замены ремня ГРМ, это "пробег" этого расходника. Здесь многое зависит от модели автомобиля. Поэтому первым делом сверяемся с мануалом. Как правило, автопроизводители рекомендуют менять ремень ГРМ при пробеге от 50 до тыс.
Похожие статьи
- Как сделать водяное отопление дома своими руками - Отопление частного дома своими руками от А до Я
- Желонка для скважины своими руками фото - Желонка для чистки водяных скважин : надежный инструмент с
- Газ насос своими руками - Своїми руками - Вместо газа - тепловой насос своими руками
- Булерьян с водяным контуром своими руками чертежи - Булерьян (Бренеран) с водяным контуром устройств