Радиатор отопителя 3163 Патриот, Пикап, Профи (с 2016 г.в.) "Евро-4, 5" (УАЗ ОРИГИНАЛ)
Для функционирования отопителя необходим постоянный нагрев радиатора — это достигается его подключением к жидкостной системе охлаждения двигателя. Радиатор отопителя подключается к системе параллельно основному радиатору, для этого в выпускном патрубке двигателя или корпусе термостата, а также в подводящей трубе помпы предусмотрены специальные штуцеры — к ним присоединяются шланги для подачи и отвода охлаждающей жидкости. Важно отметить, что радиатор отопителя включен в первый малый контур системы охлаждения двигателя, в то время, как основной радиатор охлаждения двигателя находится во втором большом контуре. То есть, при запуске холодного двигателя теплоноситель проходит только по водяной рубашке двигателя и радиатору отопителя, но не поступает в основной радиатор.
Радиатор отопителя УАЗ Патриот с 06.2007 по 04.2012 г.в. (аналог DELPHI)
Ваша цена 4 ,60 р. Ульяновск ул. Промышленная 4, 1-й этаж.
В тёплую погоду печка у любого автомобиля, включая УАЗ Патриот, не нужна, за исключением случаев, когда мотор «вот-вот» перегреется, а охладить его как-то надо. Но, всё меняется с наступлением холодов и в переходный период, такой как осень, например. Осенью из-за постоянных дождей стёкла автомобиля начинают запотевать, а зимой без исправно работающей печки далеко не уедешь. Печка в УАЗ Патриот функционирует за счёт постоянной циркуляции охлаждающей жидкости мотора.
